je suis embêté, il y avait pas de codes défaut!! ni avec wow ni avec autocom
j'ai pas compris grand chose!
300 bars sous action dem , injecteurs pilotés ,180 tours minutes sur paramètres
17 mb ars sur capteur diff fap!
j'ai même vérifier sur capteur pression de rail en direct et aussi pilotage injecteurs avec ma led, coup de bol ,mes extension de faisceau pour capteur de rail spécial renault et pour injecteur speciale bosch se sont connectés nickel
j'ai donc dédouané le colmatage cata en désaccouplant a la sortie turbo!
et la miracle ça démarre!(j'ai pas laissé longtemps touné)
mais j'ai remarqué une chose c'est que la pression de rail montait assez haut quand même en insistant au démarreur au dessus de 500 bars!
je rebranche la ligne d 'échappement
et ça redémarre nickel!!!
je ne l'explique pas encore! il y avait tout pour démarrer, la pression hp, la synchro( j'ai pas trouvé comment vérifier la syncro sur paramètre, je sais pas quel terme ils emploient chez fiat! je déduit qu'elle est bonne grâce a mon test de commande injecteur présent)
j'ai cherché un eventuel apprentissage suite à changement de turbo ou memoire adaptation ,j'ai pas trouvé!
en tout je sais maintenant que sur ce moteur c'est une pompe cp1h et des injos bosch
que wow et autocom sont équivalent sur ce véhicule
merci à tous de votre intervention
merci à jphp pour les infos en mp
merci à jphp et mesrine29 pour l'installation autocom wow
merci à ce forum de diag en général
mais j'aimerai comprendre quand même ( peut etre 180 tour minute, un peu faible)
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