bonjour , je te comprends trop bien mon ami,
enfin , un alternateur mm en Echange Standart sur les voitures recentes ca douille!
600 voir 700 € après c vrai ca tiens 300000 KILO des fois tu trouve mm pas l'Echange Standard vu qui tienne et que pour faire un ES il faut des vieux
les fournisseurs ont jeter toutes les coupelles qu'on trouvais au détail
pour les cylindres de freins !!
l'autre fois c'était une platine de feux arriere C4 picasso, c pas détaillé c le feux complet!
une connectique de phare sur 307, c pas détallé, c le phare!!
une sangle de reservoir sur C5 III , c pas fournit en dehord du reservoir!! 700€
etc etc;
c vrai c pour moi c pas la mm chose quand c pour un client, a moins de lui expliquer clairement,
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