en marche ou en arrêt c'est la meme compression, sauf si on accélere !
Mais on parle du tour minute c'est la rotation des roues, rouler en poid mort et accelere le tour/minute dépasse les 40mille tour
y'a autre chose, le manau de stop si'il est defectueux il diminue la vitesse c'est comme le débit metre aussi son fonctionnement ?
l'anti-dérrapage aussi illumine l'acceleration totalement ? depuis mon éxpérience !!!
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Rêve de grandes choses, cela te permettra d’en faire au moins de toutes petites,
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