bonsoir a tous,
je reviens vers vous,
apres demontage de la rampe culbuteurs et des injecteurs tout est nickel
aucune usure anormale des pieces,
les injecteurs ont des portees conique donc pas de joints entre eux et la culasse,les portees sont tres propre,
la seule chose qui a c un culbuteur a galet d une soupape d echappement qui "s enfonce" a la main d un milimetre a peu pres,c le seul des 16,
c un culbuteur a poussoir hydrolique,
ma question est ce que c possible que ce type de culbuteur ne claque que quand le moteur force?
avait vous eu des cas similaire?
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