Salut,
16705/P0321/000801 - capteur de vitesse moteur (G28): Signal non plausible
Symptômes possibles
Moteur s'éteint
Le moteur ne démarre pas
Compteur de vitesse en panne
Bougie de préchauffage Témoin (K29) clignote
Les causes possibles
Capteur de vitesse moteur (G28) en vrac
Capteur de vitesse moteur (G28) défectueux
Solutions possibles
Vérifier le capteur de régime moteur (G28)
Notes spéciales
Le capteur de vitesse moteur (G28) est également utilisé comme un capteur de référence pour la position du vilebrequin et l'arbre à cames est en corrélation avec le capteur de position de la banque 1 (G40) et l'arbre à cames du capteur de position de la Banque 2 (G163).
Lorsque le moteur ne démarre pas en raison de problèmes mécaniques (allumage / carburant / compression / temps) liées il n'est pas rare de mettre un faux codes d'erreur en raison de G28 élargi démarrage avec une condition de non-départ.
Une fois trouvé dans une VW Golf / Jetta (1J/9M) ou Audi A3 (8L) avec 1.9l TDI-PD (AXR) , consultez TPI 2007067 qui explique les problèmes d'interférences électro-magnétique. Une modification du câblage permettra de résoudre ce problème, de nombreux détails peuvent être trouvés dans le TPI nommé. Même si ce TPI a été initialement publié pour VW Golf / Jetta (1J/9M), un de nos clients a rencontré le même problème sur une Audi A3 (8L).
Une fois trouvé dans une VW Golf 2004, Jetta, New Beetle ou avec 1.9l TDI-PD (BEW) , vérifier la BST 2010461 (07/01/45 anciennement 97-05-03) ou 201463 (07/01/44 anciennement 97 -05 à 04) appelant à une mise à jour de flash pour l'ECU et l'installation d'un motif secondaire.
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