Salut,
avant de changer quoi que ce soit , tu dois faire un diag en analysant les paramètres quand le def remonte.
Bien sur , si ta clio est un 1.5 DCI, beaucoup de problèmes d'injecteur , de pompe , de compressions , etc... mais si tu changes les pièces parce que ça arrive souvent sur ce type de moteur sans chercher ou est vraiment le problème, ça va te couter cher !
Tu as une procédure pour contrôlé les retours d'injecteurs avec clip par exemple.
Tu dois vraiment commencé par recréer la panne avec un diag branché et en regardant tes paramètres injections ( chute de pression dans le rail , etc...)
Bon courage.
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