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Envoyé par jphp
essaye une 100 A AGM et code la en 90 A si c faisable avec le KTS
mais ca va pas résoudre le prob si la voiture ne roule pas
un chargeur d'entretien c la solution
@+
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Je vais voir avec le client qu il prépare son portefeuille pour remettre en état sa Bmw (4 pneus, batterie, turbo,...)
De mon côté je vais chercher une batterie Agm ( j utilise une 220ah pour alimenter un convertisseur dans mon fourgon d intervention).
Et pour la consommation je trouve rien et pourtant j y ais vraiment mis de la volonté et démonter une bonne partie des habillages pour rien....
J aurais aimé résoudre le soucis mais si c est normal elle va finir dehors
