Tlemcen Car electronics - Afficher un message

fredelek · 02/05/2014, 20h43

Salut à tous,voila mon souci.Au boulot j'ai nettoyé un fap sur un sprinter 2.2 cdti année 2011,je l'ai réinitialisé,le voyant du fap s'est éteind mais il reste le voyant moteur qui clignote et il reste en mode dégradé.Voici les défaults que le diag m'affiche:
-P0101 -debimètre d'air massique 1
-signal non valable
-permanent
Je n'arrive pas à effacer ce défault même moteur à l'arrêt.
Il y a d'autres défault qui s'affiche après démarrage moteur:
-P0263 -apprentissage des paramètres de fonctionnement de cylindre 1,dysfonctionnement
-étalonnage abandonné,non commencé
-permanent
Ainsi de suite pour les 3 autres cylindres .
Quand je lis en eobd,j'obtiens:
-P2BAC excès de NOX-désactivation de RGE
Si quelq'un a une idéé,merci.

02/05/2014, 20h43
fredelek Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Le Pontet Âge: 47 Messages: 199 Thanks: 114 Thanked 63 Times in 47 Posts Pouvoir de réputation: 12	sprinter 2.2 cdti Salut à tous,voila mon souci.Au boulot j'ai nettoyé un fap sur un sprinter 2.2 cdti année 2011,je l'ai réinitialisé,le voyant du fap s'est éteind mais il reste le voyant moteur qui clignote et il reste en mode dégradé.Voici les défaults que le diag m'affiche: -P0101 -debimètre d'air massique 1 -signal non valable -permanent Je n'arrive pas à effacer ce défault même moteur à l'arrêt. Il y a d'autres défault qui s'affiche après démarrage moteur: -P0263 -apprentissage des paramètres de fonctionnement de cylindre 1,dysfonctionnement -étalonnage abandonné,non commencé -permanent Ainsi de suite pour les 3 autres cylindres . Quand je lis en eobd,j'obtiens: -P2BAC excès de NOX-désactivation de RGE Si quelq'un a une idéé,merci.