bonjour,
alors:
- la vanne egr permet le demarrage puis cale 2 secodne apres.
-sur ce moteur la le capteur de pression de rail n'empeche pas le demarrage (le calculo prends une valeur de rempalcement de 400bars je crois)
- catalyseur bouché pareil tu demarre puis cale
-si ta de la pression rail(300),alors soit :capteur aac,capteur pmh,probleme antidemarrage,injecteurs
bonne chance
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