Citation:
Envoyé par manolik
le symptome de l'auto me fait plus penser à un probleme d'EGR.
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Pour avoir pris connaissance de la valeur du débit d'air moteur chaud au ralenti et sur une forte accélération, il n'y aurait pas une valeur de 50 Kg/H si la vanne EGR restait ouverte (ou partiellement ouverte).
Autre chose, dans les hauts (tr/mn) elle ne fumerai pas noire mais gris/blanc et ne tirerai pas.