salut, on l'a déposé, il est partit pour remplacer la géométrie, sur PARIS
il restait, 1 vis allen dessous horizontale, et oui le tube de retour d'huile, il a fallut l'enlever d'abords dessous sur le bloc pour le dégager du turbo, ensuite on a dut vidanger le liquide de refroidissement pour débrancher et éloigner le tube et la durite de l'échangeur EGR le turbo sort en l'amenant vers la droite et vers le haut, oui
merci
@+
Dernière modification par jphp ; 23/05/2014 à 20h27.
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