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ludosoizicsarah · 27/05/2014, 19h41

bonjour

apres de nombreux déboire avec ma vanne egr sur mon c4, le probleme semblais résolue depuis 15 jours quand le voyant s'est rallumé.

aprés passage diagbox j'ai deux défaut qui sont apparue (défaut fugitif).

-p0299 commande électrovanne pression turbo
débit trop faible
rpm 2891tr/min
pression turbo 1765 mbars
consigne 2176 mbars
rapport cyclique ouverture électrovanne turbo 47%
débit injection 037 mg/coup

-p0238 signal pression turbo
court circuit au plus ou circuit ouvert ou valeur trop haute
rpm 2666 tr/min
tension pression turbo 2765 mv
pression turbo 2471 mbars
pression atmo 0988 mbars
debit injecté 36 mg/coup

malgrés le voyant allumé et le régulateur de vitesse qui ne réagissait plus, pas de perte de puissance.

quelqu'un a t-il une idée?

27/05/2014, 19h41
ludosoizicsarah Débutant T-E Date d'inscription: mai 2014 Localisation: france, ANCINNES Messages: 62 Thanks: 16 Thanked 54 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 12	probleme grand c4 1.6 hdi 110 fap bonjour apres de nombreux déboire avec ma vanne egr sur mon c4, le probleme semblais résolue depuis 15 jours quand le voyant s'est rallumé. aprés passage diagbox j'ai deux défaut qui sont apparue (défaut fugitif). -p0299 commande électrovanne pression turbo débit trop faible rpm 2891tr/min pression turbo 1765 mbars consigne 2176 mbars rapport cyclique ouverture électrovanne turbo 47% débit injection 037 mg/coup -p0238 signal pression turbo court circuit au plus ou circuit ouvert ou valeur trop haute rpm 2666 tr/min tension pression turbo 2765 mv pression turbo 2471 mbars pression atmo 0988 mbars debit injecté 36 mg/coup malgrés le voyant allumé et le régulateur de vitesse qui ne réagissait plus, pas de perte de puissance. quelqu'un a t-il une idée?