Citation:
Envoyé par r1lef
une fois resynchronisé , vérifies ta pression de rail en valeur réelle , tu peux aussi débrancher tes raccords de go sur tes injecteurs et si en position démarreur ça fume et tu sens tes compressions par les raccords , bin ... , j'ai hélas raison ...
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Ok je suis novice ca fais 1 mois que j'apprend tout ca lorsque bmw m'a sorti le devis j'ai décidé de me debrouiller.
Donc ma question: comment tu verifie ta pression de rail exactement?