Bonjour,
Mon impression:
il faut faire un essai avec le capteur différentiel déposé de son échappement mais le laisser branché (tout en rebouchant son emplacement sinon ça va faire du bruit). Le capteur différentiel va prendre la pression atmosphérique ce qui va éviter provisoirement une levée de défaut.
Faire un nouveau relevé de valeur en essai.
Si la pression de turbo ne suit pas la consigne, il faut voir du côté de l'électrovanne de régulation et de son environnement y compris le turbo.
Si ça peut aider.
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