Salut,
je pense que si ton turbo :
- n'as pas de jeu lateral
- as un jeu axial sans toucher les bords
- ne consomme pas d'huile
- ne fume pas
- est capable de donner la puissance maximale
alors, il est OK.
Je pense donc plus que tu as un probleme de commande turbo:
- wastegate (tu dois avoir obligatoirement un tuyau qui proviens de l'electrovanne de turbo, pour commander le turbo)
- electrovanne hs (mais la tu aurait un defaut a la valise)
- circuit de dépression (mais la tu aurais des problemes de freins aussi, car c'est le meme circuit)
- géométrie bloquée (mais tu nous a dis qu'elle est ok, pour plus de sécurité tu peux démonter le turbo et voir si il n'est pas sale ou perdu des ailettes? j'ai récupéré un turbo comme ca une fois, il était sois-disant mort et je l'ai nettoyé, c'est reparti pour un tour)
voila et bon courage.
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