C'est un test pour déceler le co2 qui provient de la chambre de combustion. Si ça gonfle et pas de co2 alors c'est la température ldr ou pression pompe a eau.pour le test que je t'ai indiqué. Si tu ne perd pas de ldr c'est sur et certain que tu n'as pas de fuite au joint de culasse mais simplement un refroidissement insuffisant (radiateur bouché.durite bouché clapet surpression vase d'expansion mal taré. volet radiateur bloqué. Calorstat bloqué. Pompe a eau bloquée .viscocoupleur hs ailettes radiateur obstruees etc....)
|