Salut,
oui probleme connu sur vw,
a chaud moins de gasoil injecté mais pourtant plus de compression (les segments se dilatent et entraine une plus grande compression et donc plus d'efforts pour faire tourner le moteur, paradoxalement, le moteur injecte moins de gasoil),
le test que tu as fait montre que ce n'est pas le demarreur ni la batterie a changer mais uniquement la carto,perso avant d'avoir le matos, je montais un relais pour shunter la sonde ldr uniquement au demarrage, cela permet d'avoir une injo maxi le temps de demarrer, une fois que le demarreur ne tourne plus, la sonde est reconnecté et fait son boulot, solution a l'arrache)
salut tlm
|