Tu ne fait pas tes teste a deux ?
Un qui roule , un qui contrôle le relais .
Pour contrôler tes capteur , prend les résistance 1 par 1 au niveaux du boitier abs et procède par comparaison ( boitier avec une protection asse pénible a enlever ), il se situe en générale , ( tout dépend du montage reçu par le vi ) au milieu du vi vers la transmissions .Suis les câbles abs tu vas vite le trouver .
Au niveaux du boitier abs , tu sort les connecteur , tu prend un multimètre et tu contrôle en ohm tes lignes , tu obtiens une valeurs ( elle vas varié en fonction de l'entrefer , c'est normal ) mais ça ne varie pas de beaucoup.
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, ton circuit d'air est comment au niveaux de tes bouteille ?