bonsoir losconosciuto et merci pour votre réponse
en fait le calage avec les piges n'est qu'un réglage grossier qui ne peut jamais assurer un calage au poil près , on est jamais sur 0° après un remplacement de distribution , donc un passage au VCDS oblige ,
Mon débit d'injection ainsi que le début sont OK , d'ailleurs même l'avance est dans l'intervalle je suis à -2.9° sachant que l'intervalle va de -6° à +6° , mais le nominal ( à savoir 0° ) y a pas mieux,
sur mon ancien 1.9 TDI IP ou j'avais un seul arbre à cames je desserre les 3 vis oblongs je tourne la poulie d'un millimètre et je suis à 0°, maintenant avec 2 AAC je ne sais pas sur lequel agir pour l'avance
|