J'ai refait le joint du carter on verra demain. Le joint du villo je les changer parce que justement je me disait que sa devais venir de la donc j'ai changer courroie et joint du villo et même celui de l'arbre à canne ( j'ai changer les 2 joint spi directement)
Le carter n'a aucun coup je les complétement nettoyer .... refait le joins donc on verra de ce coté la. Pour l'autre fuite je vais continuer à chercher.
@JPHP tes encore la dessus lol mdr et sur la clio j'ai jamais dit t'avais tout faux on c'était mal compris enfin j'avais mal compris se que tu disait ^^
J'ai refait l'étanchéité du double doseur au cas ou, enfin je sais pas comment sa ce fait en faite lol j'ai mis la même pate à joint du carter autour des tuyaux qui vont dans le double doseur. Je ne sais pas du tout comment on refait l'étanchéité du double doseur.
Ce que j'ai fait c'est bon ? et faux faire quoi d'autre ?
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