Je sors de chez bmw, bah au final je ressors sans avoir plus de reponse.
Il me dise de remplacer actuateur turbo ou turbo complet bien sur!!!
Pour defaut debimetre, etant neuf il me dise que ca viens du branchement ou filtre a air. J'ai tous changer et ya pas 36 moyen de branché, j'ai du faire la manip plus de 10 fois.
Donc la je vais voir pour envoyer mon actuateur en reparation ou echange et debimetre je vais encore verifier je ne sais pas quoi mais vais le faire.
Parce que d'apres bmw, les 2 defauts n'ont pas de rapport entre eux.
Pression rail ok.
Mise a jour calculo, je n'ai pas le materiel pour le faire et encore moins la carto originale.
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