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Mrpromega · 12/02/2009, 15h28

Bonjour
Sur une Mercedes C220 CDI de 2004 le compte tour ne dépasse pas les
3000tr/min en accélerant à fond au ralentie !
en trajet de route ne dépasse pas les 110 km\h en 6ième vitesse.
sachant que le diag affiche le débimètre et vanne , après remplacement d'un débimètre et d'une vanne d'occasion même problème.

défaut débimètre toujours présent plus la vanne de suralimentation du turbo compresseur,

maintenant, débimètre neuf, vanne neuve ..... toujours accéleration ne dépasse pas les 3000tr/mn et défauts pas rétablis "c'est à dire après nouveau scan"

après contrôle du faisceau vers le calculo fil par fil, tout est normal. Les signaux arrivent normalement c.à.d "du débimètre et de la vanne"!

d'où est ce que peut provenir une panne pareille ??!
Merci d'avance !

12/02/2009, 15h28
Mrpromega Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: Bouira Âge: 40 Messages: 547 Thanks: 198 Thanked 340 Times in 201 Posts Pouvoir de réputation: 20	Mercedes CDI Bonjour Sur une Mercedes C220 CDI de 2004 le compte tour ne dépasse pas les 3000tr/min en accélerant à fond au ralentie ! en trajet de route ne dépasse pas les 110 km\h en 6ième vitesse. sachant que le diag affiche le débimètre et vanne , après remplacement d'un débimètre et d'une vanne d'occasion même problème. défaut débimètre toujours présent plus la vanne de suralimentation du turbo compresseur, maintenant, débimètre neuf, vanne neuve ..... toujours accéleration ne dépasse pas les 3000tr/mn et défauts pas rétablis "c'est à dire après nouveau scan" après contrôle du faisceau vers le calculo fil par fil, tout est normal. Les signaux arrivent normalement c.à.d "du débimètre et de la vanne"! d'où est ce que peut provenir une panne pareille ??! Merci d'avance !