Bonjour, il faut que tu contrôle la programmation du cas, les options correspondant au véhicule, ainsi que les autres modules, le codage doit être identique dans le cas et dans le FRM base body module.
exemple si tu change un cas avec les clés, tu fait simplement une synchro du cas et du DME elle démarre mais 3 jours après en panne re synchro et c'est parti pour 1 semaine voir moins.
par contre si tu applique le codage du cas avec les composants présents il faut que tu contrôle le statut de la clés affiché. comme outils NCS expert ou advi.
de plus si ta posé des pièces occas quel pièces???
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