mon problème de coupure moteur venait de mon électrovanne de pression sur ma rampe commune (common rail ) et le problème de puissance été du débitmètre !!
pour le couinement sa me le fait toujours , sauf si je vise la vis de "wastergate" mais mon turbo se déclenche a 3000trs au lieu de 2000trs , si je la dévise sa couine mais mon turbo se déclenche bien !!
enfin mon problème résolu et dans la section adéquate , la ce n'est pas le sujet ! de plus je n'est pas eu de réponse a ma demande mais mon problème de couinement et peut être que j'ai trop de pression dans les 2000trs !!! faudrait contrôler ma carto , chose que je ne c'est pas !!
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