Salut tous le monde,
alors j'ai lu la doc de MECATECH (merci),
j'ai réceptionné le ZAFIRA hier soir, batterie faible, je vais tenté le coup de la poire, c'est une excellente idée.Si ça ne marche pas, je démonte la pompe pour voir l’état du transistor et le câblage des électrovannes.
Y'a t il moyen d'exciter l’électrovanne de débit directement pour pourvoir démarrer le véhicule et m'assurer que la partie mécanique n'est pas HS?
je sais qu'il faudrait l'alimenté en alternatif pour ne pas brûler la bobine.
Il y'a quelques années j'avais même pensé a un montage électronique permettant d'utiliser directement l'info pédale accélérateur avec capteur cliquetis pour commander les électrovannes de débit et d'avance de la pompe a injection.
enfin je vous tiens au jus.
merci a tous
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