Tlemcen Car electronics - Afficher un message

julien74 · 09/08/2014, 23h03

Bonjour à tous,
je possède une 307 HDI 2L 110CH et j'ai un problème récurent au ralenti le regime est instable et lors d'une acceleration le moteur fait un léger raté à 1200tr/mn, les 4 injecteurs ont été remplacés en neuf ainsi que le filtre a G.O
puis controle des defauts aucun defaut constaté , et concernant les parametres je constate qu il y a une difference entre la pression de carburant réelle et demandée qui peut varié de 5 à 50 bars j'ai donc nettoyer regulateur et capteur hp ainsi qu' un nettoyage du circuit carburant au ralenti pendant 30mn et le problème persiste.
et aussi j'entends un bruit de couinement vers le régulateur hp lors des accelerations sur place.
quelqu un aurait il une idée de la panne?
est ce le régulateur ?

09/08/2014, 23h03
julien74 Membre attaché Date d'inscription: avril 2012 Localisation: France, haute Savoie Âge: 45 Messages: 213 Thanks: 121 Thanked 45 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 14	307 2l hdi 110 Bonjour à tous, je possède une 307 HDI 2L 110CH et j'ai un problème récurent au ralenti le regime est instable et lors d'une acceleration le moteur fait un léger raté à 1200tr/mn, les 4 injecteurs ont été remplacés en neuf ainsi que le filtre a G.O puis controle des defauts aucun defaut constaté , et concernant les parametres je constate qu il y a une difference entre la pression de carburant réelle et demandée qui peut varié de 5 à 50 bars j'ai donc nettoyer regulateur et capteur hp ainsi qu' un nettoyage du circuit carburant au ralenti pendant 30mn et le problème persiste. et aussi j'entends un bruit de couinement vers le régulateur hp lors des accelerations sur place. quelqu un aurait il une idée de la panne? est ce le régulateur ?