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crakos · 14/08/2014, 09h35

Bonjour, Si turbo à géométrie variable (tdi 130 par ex) les ailettes peuvent être resté ouvertes ce qui te donne un défaut de pression aussi et mode dégradé, ce qui n'est pas impossible sur un véhicule avec ce kilométrage.

14/08/2014, 09h35
crakos Membre Non Confirmé Date d'inscription: août 2014 Localisation: france, vernon Messages: 3 Thanks: 3 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, Si turbo à géométrie variable (tdi 130 par ex) les ailettes peuvent être resté ouvertes ce qui te donne un défaut de pression aussi et mode dégradé, ce qui n'est pas impossible sur un véhicule avec ce kilométrage.