Bonne idée cette section moto
La gestion des motos actuelles est aussi très intéressante au niveau électronique gestion moteur, gestion des défauts etc... sur une moto, en général, un témoin s'allume, rien d'autre. Seule solution = le logiciel diagnostic, il autorise également l'élimination de l'alarme d§s que c'est remis en ordre
J'ai reprogrammé ma triumph ST sprint 955i avec TuneECU suite au pot racing fourni à l'achat (occasion): passée de 120 à 145cv.
Renseignements dispo en MP (TuneECU= outil pour Trimph, KTM, Aprilla, Benelli)
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