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Envoyé par samb4064
Salut
C'est bizarre qu'il n'ya pas de géo-variable sur un trafic II dci bon bref pour contrôler le circuit de l'electrovane de sural il faut une pompe à dépression si t'a pas l'outil il faut débrancher la sortie du pompe à vide puis aspire un bon coup avec la bouche puis laisser le bout de la langue coller sur le tuyaux si ta longue reste collé ton circuit est étanche si non ta une micro fuite
Autre chose j'ai eu un cas similaire des trous à 1800 t/mn à cause du capteur PMH situe devant sur la BV son connecteur il touche au durite d'eau est ça fait des coupures ou des accoups et c'est très fréquent sur trafic II.
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Je vais test le coup de la langue, c simple pratique et tellement logique. Au top.
Pour le capteur pmh il est neuf moins de 10Mkm donc a écarter.
Merci en tout cas pour la technique du test du circuit.