Bonjour,
Pour que ça démarre:
Régime sous démarreur environ 200 tr/mn
Synchro effectuée (arbre à cames et point mort haut)
pression de rail
du gazole évidemment
calculateur fonctionnel
De mémoire quand il y a une poire d'amorçage (sur les Renault) il n'y a pas de pompe de gavage dans ce cas c'est la pompe haute pression qui aspire le gazole.
Il serait intéressant de faire un enregistrement des paramètres et autres en phase de démarrage afin que tout le monde puisse donner des avis et des conseils.
vitesse de rotation mot
synchro actif ou non
antidem
pression de rail
consigne pression de rail
vanne egr
recopie vanne egr
volume d'air entrant (débitmètre d'air)
etc
Bye et bon courage
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