Citation:
Envoyé par GAD
exact ,c'est à faire absolument ...
Je pense que le calage est bon ,vu le bruit du moteur ,il serait judicieux de ne pas mettre du start pilote mais plutôt du nettoyant frein ou du dégrippant direct dans l'admission ,çà doit démarrer sinon rajouter une batterie plus puissante ou la tracter ....( tu n'a peut être plus beaucoup de compression)
et controle le jus aux bougies de préchauffage
A+
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Il ya 0,7 au multimètre pour les bougies de prechauffe , a ce niveau la c'est good.
Donc je desserre 1 injecteur au hasard et je tourne la clef et ca purge c'est bien ca?
Il faut le faire au 4 ?
Ca risque pas de me dérégler quelque chose?
merci