Tlemcen Car electronics - Afficher un message

fredelek · 24/08/2014, 13h13

Salut à tous,j'aimerais avoir votre avis.
Un ami a une A6 de 1998 2.5 V6 tdi,la voiture tourne bien au ralenti et monte dans les tours au point mort.Dès qu'on roule,la voiture n'accélère que très peu et fait un bruit de tracteur et fume.
les défauts au diag sont:
-00550 début injection réglage
-01126 nombre tours moteur
-0546 ligne pour donnée
-01318 calculateur pompe à injection
Après effacement défaut,le code 00550 revient sans démarrage du moteur.
Seul le code 01126 revient après démarrage.
Je voulais savoir si le transistor du calculateur de la pompe peut être le responsable ou le problème est ailleurs.J'ai remarqué que les 2 fils qui vont à l'électrovanne sont dénudés à la sortie du calculateur.
Merci à vous tous.

24/08/2014, 13h13
fredelek Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Le Pontet Âge: 47 Messages: 199 Thanks: 114 Thanked 63 Times in 47 Posts Pouvoir de réputation: 12	problème injection audi A6 V6 2.5 TDI Salut à tous,j'aimerais avoir votre avis. Un ami a une A6 de 1998 2.5 V6 tdi,la voiture tourne bien au ralenti et monte dans les tours au point mort.Dès qu'on roule,la voiture n'accélère que très peu et fait un bruit de tracteur et fume. les défauts au diag sont: -00550 début injection réglage -01126 nombre tours moteur -0546 ligne pour donnée -01318 calculateur pompe à injection Après effacement défaut,le code 00550 revient sans démarrage du moteur. Seul le code 01126 revient après démarrage. Je voulais savoir si le transistor du calculateur de la pompe peut être le responsable ou le problème est ailleurs.J'ai remarqué que les 2 fils qui vont à l'électrovanne sont dénudés à la sortie du calculateur. Merci à vous tous.