ha, le top c d'être 2, un au commande qui lance le démarreur, l'autre pulvérise le nettoyant frein par petit jet ds l, admission , enlevé le filtre a air, et pulvérise directement ds la conduite qui va au turbo, c l'admission
par petits jet ca va démarrer, tu peut doser, si ca bloque il y en a trop, si ca ralentit tu en remet un peu, au bout de qq secondes, plus besoin d'envoyer c bon
dit nous
déjà vu , la pression doit remonter ds le rail, ton démarreur est un peu fatigué, il a besoin d'un bon nettoyage, d'un bon graissage
@++
bon weekend
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