Perso, je ne m'aventure pas à démonter pour mettre des kits, si le turbo à vraiment trop de jeu il envoie de la limaille dans l'admission et l'échangeur, comme l'a si bien dis Alphonse capone, si défaillance du turbo, se pencher sur les joints des injecteurs, canalisation arrivée d'huile au turbo, j'en ai changé un récemment et peut te dire que Peugeot préconise 3 rinçages moteur, ce qui est très insuffisant, j'ai déculassé pour tout nettoyer, l'échangeur eau huile, changement crépine, filtre à huile etc et après ça touj encore de la m.....de dans l'huile. Le kit complet je l'ai payé 560e sans remise.
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