le second choix est plus chere et plus compliqué, trouver en casse un kit complet serrure, neyman, bsi, calculateur clé et code , c plus chere a mon avis que la clé complete avec le plip, de plus sans le code, c très technique pour le lire ds l'eprom avec du materiel qui coute un bras, + le boulot !!
achete une clé d'origine, demande le code en mm temps ou fouille ds les documents de bord, si faut tu as la carte !!
ensuite un membre sympa comme tu dit prés de chez toi, avec PP2000 ou mm un multi comme autocom ou KTS pourrai coder la cle ca prends 2 mn
@+
bon courage
|