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Envoyé par diagnosis29
Salut,
Pour la soudure de la masse , si c'est bien ici dont tu parle c'est en cuivre , donc étain standard
Pour l'alusol voici la fiche technique , la température de fusion est de 270°
mais je crois que je règle mon fer a 450° aussi
http://www.farnell.com/datasheets/1683972.pdf |
Quelqu'un sait à quoi sert le drivers du haut ?
J'ai une erreur 1268 sur une VP44 d'une A4 V6. Drivers grillé.
Je le remplaçe la voiture fait 200km puis arrêt. Erreur 1268 de nouveau.
Drivers Ok. Isolation OK. J'ai lu que dans de rares cas le driver du haut grillait.
Qui a une piste ?