en réponse a ecu25
le voyant soit methode sauvage: y faire la fete
ou methode de luxe: le brancher sur un relais qui le coupe au + après contact
dans ce cas contact coupé il fonctionne normalement laissant croire que
l'immo est toujours active
pour l'ecu rien a faire quand c'est la pompe qui est codée car lui ne l'est pas
et le ralenti ce règle très bien sur ce véhicule
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