fuite au joint a la base et il on du arracher un injecteur qui etait coller .
actuelement je n'ai plus de communication avec l'ecu que se soit avec diagbox ou le cdp
j'ai essayer de faire une lecture bdm rien a faire non plus il a cramer
le problemme c'est le 12 volt qui arrive a la masse qui est visser sur le calculateur qui par du relai de prechauffage et se dedouble pour partir dans le faisceau
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