Bonjour,
Voici mon avis et peut être une piste:
Au moment de la coupure du contact un courant de self est généré par une bobine ou un organe similaire (lequelle ?).
Ce courant de self vient déclencher la mise en fonction des feux de détresse? Le défaut est peut être dû à l'UCH ou à un élément extérieur à l'UCH ?
Les contrôles à faire:
S'assurer qu'il n'y a pas de défaut de masse sur un des feux de la voiture (les mauvaises masses peuvent engendrer beaucoup de défauts). Ne pas hésiter à contrôler le bon fonctionnement de tous les accessoires du véhicule (essuie vitre, ventilation etc).
Excès de sensibilité de l'UCH (pas impossible)?
Bon courage.
|