Bonsoir a tous,
j ai un aimant cylindrique au bon diametre mais je laisse cette technique en plan de secours, oour le moment j ai essaye une technique lu sur un sujet, j ai achete un decalaminant utilise par mercedes dans leur atelier (;tunap 129 environ 40 e) je l ai vaporise adans les trous toute la nuit puis juste avant de demarrer, ensuite jai pris la route avec les compressions moteur et la chaleur jen ai debloque 2 il m en manque 2 jai ee applique du produit et je v re utiliser le vehicule. A chaque fois qu un morveau s enleve on aentend un bruit comme une legere explosion puis perte puissance, je marrette et monte la bougie neuve sur le cylindre concerne .
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