ton problème laisserai penser a premiere vu a un CC au + ou a la masse car tu a absolument tout remplacer
il faudrais controler ton faisceaux mais le souci que tu puisse avoir c'est qu'au moment du controle en statique c'est que tu ne trouve rien , donc l’intégralité de tes ligne serons OK
si la place te le permet au moment de ton teste avec ton multimetre faut que tu bouge ton faisceau a la main pour essaye de provoque la cause
j'insiste bien sur le controle : continuité , alim = 5v ou UBat et tes isolement au plus et a la masse
pour info ton premier code defaut P0238 signifi : un dysfonctionnement du Signal pression turbocompresseur
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