La pédale revient'elle bien sur le contacteur? ne peut'elle pas passer à coté? peut' tu faire la manip pour interdire le démarrage directement sur le contacteur? quitte à en rebrancher un autre au bout du câblage, en meme temps tu pourrais vérifier au diag la cohérence de tes contacts pédales enfoncée, ou relâché.
Pour mémoire, il me semble qu'il faut tirer fermement sur le poussoir du contacteur sans le déboiter, pour le mettre à la position d' étalonnage, ensuite il faut remonter la pédale jusqu’à sa butée supérieure.
Il serais bon de vérifier le contacteur de pédale d'embrayage si le véhicule possède le régulateur de vitesse.
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