Tout dabord, ce moteur a t'il le s soupapes commandés par des poussoirs hydrauliques, dans ce cas vérifier s'il ne brident pas les soupapes, vérifier aussi que la distribution ne s'est pas décalé, aprés tous ces controles, si distribution décalé, il est possible qu'il y ai des soupapes tordus. Autrement soupapes grillés ou bridés.
J'insiste sur un point important, le refoulement à l'admission est t'il important sur le cylindre 1 et 2? N’entend t'on pas de refoulement ailler, carter d'huile, échappement, refroidissement?
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