bonsoir,
En tirant des fils en parallèle qui sont repiqués sur le faisceau douteux tu ne supprimes pas un éventuel défaut de c/c entre fils du faisceau d'origine ... Sauf si tu as coupé les fils douteux ...
En dernière extrémité, lorsque les contrôles ne mènent plus à rien et que j'ai un gros doute sur un faisceau peu accessible (planche bord, moteur) ->> je coupe les fils douteux... C'est radical et économique pour le client ...
La pose de manchons raychem (ou équivalent) est fiable dans le temps.
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