Si lorsque tu permutes les injecteurs, que tu effaces le défaut et qu'il revient sur le même cylindre, la panne est bien sur ce cylindre.
Prends les pressions de fin de compression des 4 cylindres pour commencer et poste le résultat.
Si les pressions de fin de compressions cylindres sont équilibrés, regarde ton collecteur admission qui peut être bien colmaté avec l'EGR.
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