[jphp]

salut, j'ai eu 2 cas un le contacteur a inertie disjonctait car la pompe de gavage grippait!
l'autre les fils + sur l'alternateur, avait chauffé et s'était auto isolés, faux contact,
et le relaie double n'était pas alimenté, pas de temoin K ds la console,
oui il existe plusieurs branchement, et 2 type de relaie double, noir ou marron
@+
ha un autre cas les cables + se s'ont desserties sur la broche en plomb sur la batterie