salut
ouvre ton ecu pour voir si il y a une trace de bruler ou un composant eclater ,a partir de la tu pourras remonter pour savoir sur quel pin de l'ecu rentre le defaut.
controle aussi ton alternateur si il delivre pas une surtention ou deconnecte le ,on sait jamais ,une pointe de tension trop elever au demarrage pourrais avoir les meme effets.
cordialement
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