Merci pour vos réponses que je n'avais pas vu.
Finalement ça sera le changement diu moteur, rectif impossible, trop de jeu.
Dès que le bruit est perceptible plusieurs mécano m'ont dit que le villebrequin était HS.
Pour changer les pièces usés, bielles, coussinnet, vis, joint carter, spy, villebrequin j'arrivais à plus de 1300 euros chez Renault :)
Un bon échange standard c'est mieux.
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