Merci pour les précisions.
Dans le même esprit je suis tombé sur ça :
https://www.powertraveller.com/en/sh...tartmonkey400/
Un peu plus cher par contre.
Pour faire du diag ou de la reprog sans chute de tension, si je comprends bien il vaut mieux mettre de l'argent dans un booster d'atelier (1000e et +) ou se contenter d'une deuxième batterie de voiture à cabler sur la voiture à reprog ou diag.
Autrement pour un dépannage ponctuel c'est sympa.