Pour contrôler ton capteur
Moteur arrêté 0 mbars
Au ralenti de 0 a 5
A 2500 tr 70
A + de 3000 tr la pression doit être inférieure a 120
Toues valeurs surperieures est vu comme fap encrasse
Tu peux aussi faire un essai en branchant les 2 tuyaux sur la même sortie , tu pourra effacer les défauts et voir si ton cap est ecrasse
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